Putken kuljetinhihna

V: Kuten kaukaloidussa hihnakuljettimessa, putkikuljettimen lastausosa tai syöttölaite on auki, jotta se pystyy vastaanottamaan irtomateriaalin. Tämän jälkeen erikoistelat muodostavat hihnan suljetuksi putkeksi – 150-650 millimetrin halkaisijat ovat mahdollisia. Tästä eteenpäin metallilevyt, joissa on kuusikulmaiset leikkaukset ja porrastetut rullat, joissa on suuret tukivälit, pitävät putken kunnossa ja suljettuna koko kuljetusmatkan ajan. Kun kuljetettava materiaali on saapunut määränpäähänsä, hihna avautuu automaattisesti telojen asennon vuoksi ja työntää materiaalin ulos. Ohjausjärjestelmä ohjaa nyt hihnan alempaan juoksuun, jossa kuljetinhihna tuodaan takaisin putken muotoon ja kulkee takaisin lähtöpisteeseensä. Kaksiputkijärjestelmissä on myös yleistä rakentaa ja asentaa kulkuteitä putkien väliin tarkastusta ja huoltoa varten.
Putkikuljetinhihnan selkeä suunnitteluominaisuus on hihnan pyöreä muoto. Suunnitteluvaihtoehtoja on kaksi: soikea ja pyöreä. Jokaisella muodolla on ainutlaatuiset etunsa. Soikea muoto tiivistää vyön limityksen hieman paremmin, koska limityksen kulma on tasaisempi. Suorilla osuuksilla ja pitkillä matkoilla soikea muoto toimii hyvin – tässä hihna kulkee tasaisesti, vähän vääntymällä tai poikkeamalla. Tämä johtuu myös aerodynamiikasta, tuulenvastusta on vähemmän pintaa. Toisaalta pyöreä tai pyöreä putken muoto vaatii vähemmän vahvistusta ja kaapelirakenteella on suurempi vakaus. Myös alempien rullien käyttöikä pitenee, koska niiden ei tarvitse kantaa niin paljon painoa ja sen seurauksena kestää vähemmän kulumista.
Olipa kyseessä lyhyitä matkoja vaihtoehtoisille polttoaineille, sementille tai klinkkerille tai kilometrien pituisia malmien, kalkkikiven ja soran kuljetuksia – tekninen asiantuntemuksemme auttaa varmistamaan kunnollisen suunnittelun projektisi alussa. Tietomme vaakasuuntaisista, kaltevista ja nousevista reititys- ja omakohtaisista laskentaohjelmista mahdollistavat suurten projektien toteuttamisen ennen kaikkea. Laajoilla toteutettavuustutkimuksilla ja yksityiskohtaisilla kuormausolosuhteiden ja suoritusnopeuksien simulaatioilla kehitämme sinulle oikean järjestelmäratkaisun, jolla on sopiva hihnan leveys ja käyttövoima tavaroidesi kuljetukseen.

V: Jos teet lyhyen vertailun putkikuljetinhihnan ja perinteisten kumihihnojen välillä, on selvää, että ensimmäiset mainitut voivat nyt helposti kohdata ja voittaa aiemmat ratkaisemattomat logistiset ja ympäristönsuojeluongelmat, kuten:
• Vaaka- ja pystysuuntaiset kaaret pienemmällä taivutussäteellä
• Pieni tilantarve kompaktin laitoksen ansiosta
• Vähentynyt hihnalta ladattujen materiaalien roiskeet
• Pölytön kuljetus
• Vähäinen huolto
Putkikuljettimilla on useita etuja verrattuna tavanomaiseen kuljettimeen: hihna rullataan lastauskohdan jälkeen putken muotoiseksi, joka sisältää materiaalin sisällä hyvin rajoitetulla ympäristövaikutuksella.
Putkikuljetin pystyy ajamaan paljon tiukempia kaarteita kuin litteä hihna sekä se voi ajaa jyrkkiä kaltevia, mikä helpottaa monimutkaista reititystä, joka vaatii vähemmän tilaa kuin perinteinen kuljetin.
Tämä etu, että pystyt ajamaan tiukkoja kaarteita, on olennainen näkökohta, koska se voi eliminoida siirtopisteitä, jotka ovat normaalisti tarpeellisia, kun hihnan suunnassa tapahtuu suhteellisen jyrkkä muutos.
Putkikuljetin voi kuljettaa saman määrän materiaalia kuin tavallinen kuljetushihna, joka on tyypillisesti n. kaksinkertainen putkikuljettimen leveys, tämä on tärkeä tekijä, kun tilaa on rajoitetusti, kuten tunnelin sisällä.
Viime vuosina käyttöön otetut ympäristömääräykset edellyttävät teollisuuden piirtämistä uudelleen pölyisten materiaalien kuljetukseen tarkoitettujen laitosten käytöstä; putkihihnalaitokset soveltuvat parhaiten niihin materiaalinkäsittelyyn, joissa tarvitaan erityistä huolellisuutta ympäristönsuojelusta.
Näin ollen käy selväksi, että putkikuljetinhihnaa voidaan pitää ympäristöystävällisenä tuotteena, koska niitä käytetään estämään pölyn tai materiaalin roiskeet ympäröivien alueiden saastuttamisen välttämiseksi. Siitä huolimatta jotkin tuotteet, joihin vaikuttaa kosteus, kuten sementti, vastaavat putkimaisessa kuljetinhihnajärjestelmässä oikeanlaista tekniikkaa kuljetettavaksi avoimilla alueilla, kuten lastaus- ja purkulaitureilla.
Heti alussa sinulle on kerrottu, että putkikuljettimet ovat ehkä SIG:n ikonisimpia tuotteita sementtiteollisuudelle, jossa nämä putkimaiset tuotteet voivat taata hämmästyttävän suorituskyvyn.
Varmasti voidaan väittää, että putkikuljetinhihnat antavat maksimaalisen potentiaalinsa seuraavilla aloilla: sementtitehtaita, voimalaitoksia, satamia ja terästehtaita.

V: Putkikuljettimet ovat, kuten nimestä voi päätellä, hihna kääritään sylinterimäiseen putkeen, jota ohjaavat kuusi kuusikulmaisesti järjestettyä joustopyörää kuljettimen reitillä. Tämän ansiosta kuljetin voi ajaa jopa 30 asteen kaltevia. ja kaareva sekä pysty- että vaakasuunnassa, jolloin se voi päihittää esteet, jotka estäisivät tavanomaisen suoran kuljettimen. Kun tuote on kokonaan suljettu hihnaputken sisällä, roiskeet eliminoidaan kuljettimen kulkua pitkin sekä kanto- että paluupuolella. Kuljettimella kuljetetaan kuparirikastetta, kivifosfaattia ja hiiltä laiturilta tehtaalle.
Pipe Conveyor -järjestelmässä hihna kulkee tasaisesti pään, hännän ja hihnapyörien yli. Hihna kourutetaan syöttökohdassa joustopyörillä. Kun hihna on kuormitettu, se muodostetaan putkeksi limittämällä sen reunat. Poistopäässä hihna aukeaa hihnapyörien yli kulkevaksi kouruksi. Materiaali voidaan kuljettaa paluuhihnalla. Välikuormaus voidaan järjestää missä tahansa kohdassa avaamalla ja sulkemalla hihna halutussa syöttökohdassa. Putkikuljettimet ovat ympäristöystävällinen ratkaisu irtotavaran kuljetukseen, jossa ei ole roiskeita ja kyky peittää vaikeasti nostettavaa maastoa neuvotella tavanomaisilla kuljettimilla.
Edut
Rajoittamaton kyky siirtää materiaalia suoraan kahden pisteen välillä, mikä ei ole mahdollista tavanomaisilla keinoilla.
Suljettu, puhdas ja ympäristöystävällinen kuljetus, joka eliminoi materiaalien roiskeet, hajoamisen ja palautumisen.
Siirtymäkohtien eliminointi ja ilmakehälle altistumattomuus johtavat materiaalin ominaisuuksien säilymiseen kuljetuksen aikana.
Kaarevuus on mahdollista sekä vaaka- että pystytasoissa, jotka liittyvät jyrkempään kaltevuuskulmaan.
Mahdollisuus kuljettaa toista materiaalia järjestelmän paluupuolen putken kautta, mikä vähentää pääoma- ja käyttökustannuksia.
Kokonaissäästöt tilantarpeessa, rakenne- ja perustuskustannuksissa, mikä helpottaa investointipäätöksiä.
Jopa 90 asteen vaakakulma on mahdollista nykytekniikalla.

V: Putkikuljettimet tarjoavat tehokkaita ratkaisuja moniin alan ongelmiin, mukaan lukien
Materiaalin roiskeeton kuljetus saavutetaan suljetun hihnan ansiosta.
Materiaalin kerääntyminen joutopyöriin vähenee, mikä vähentää huoltotarvetta, koska materiaalia ei roisku kuljetuksen aikana.
Putkikuljettimet sopivat kapeille alueille ja säästävät tilaa ruuhkaisilla alueilla. Tämä on mahdollista pyöreän hihnaprofiilin ansiosta, mikä mahdollistaa portaalin leveyden pienentämisen.
Pystyy saavuttamaan tiukat vaaka- ja pystysuuntaiset käyrät, koska materiaali on suljettu putken sisään ja hihnan poikittaisluisto vähenee joutopyörän konfiguraation vuoksi.
Suurempi nousunopeus saavutetaan johtuen lisääntyneestä kosketuksesta hihnan ja materiaalin välillä.
Siinä on parempi hihnan reunavaurioiden hallinta paremman vyön harjoittelun ansiosta.
Säänkestävyys tuulelle ja sateelle paranee, kun materiaali on koteloitu, joten portaali ei vaadi kansia.
Ekologinen/ympäristöystävällinen, sillä se pystyy kiertämään herkkiä alueita ja neuvottelemaan syrjäisessä maastossa.

V: Putkikuljetinhihna soveltuu käytettäväksi vaativissa olosuhteissa ja vaatii erityisten putkimaisten kuljettimien käyttöä. Erityisen runkorakenteensa ansiosta hihna kulkee kuin putki, joka aukeaa vain lastattaessa ja purettaessa. Järjestelmä pysyy suljettuna ja pölytiiviinä myös silloin, kun irtotavaraa kuljetetaan vaaka- tai pystykäyrissä.
OMINAISUUDET
Estää kuljetusmateriaaleja lentämästä, läikkymästä tai sekoittumasta vieraisiin aineisiin kuljetettaessa suljetussa putkessa.
Kuluttaa vähemmän energiaa kuin tavalliset kuljetinlinjat.
3-mitta-asetteluja on saatavana ylhäällä, alhaalla, vasemmalla tai oikealla aukoilla.
Mahdollistaa maksimissaan 30 asteen kaltevuuden kuljetuksen, paljon jyrkempi kuin tavalliset kuljetinhihnat.
Vie vähintään asennustilan.
Tuottaa paljon vähemmän melua kuin tavalliset kuljetinlinjat.
SOVELTAMISRYHMÄT
Sementti- ja betonitehtaat.
REA - tai kipsikasveja.
Kalkkiteollisuus.
Tunnelin rakentaminen.
Kuljettaa pölyistä ja hienorakeista materiaalia.
Materiaali, jonka tiheys on pienempi ja ympäristölle vaarallinen materiaali
Siilokuljettimet.
Tiet ylittävät kuljettimet (siltakuljettimet).
Lämmityskeskukset, voimalaitokset, jätteenpolttolaitokset.

V: Putkikuljettimet ovat ympäristöystävällinen ratkaisu irtotavaran kuljettamiseen ilman roiskeita. Ne pystyvät kattamaan vaikean maaston, jossa tavanomaisten kuljettimien olisi vaikea neuvotella.
Putkikuljettimet ovat samanlaisia ​​kuin tavanomaiset hihnakuljettimet materiaalin vastaanotto- ja poistoalueella. Tämän jälkeen litteä hihna muotoillaan hitaasti läpivientihihnaksi siirtymän ja kantopyörien kautta. Kuormausvyöhykkeen lopussa kuljetinhihna muodostaa vähitellen putkimuodostuksen muuttuvien telojen, sormitelojen ja putkenmuodostusrullien avulla.
Putkikuljettimen kantopuolen kolme alinta rullaa tukevat hihnaa ja materiaalikuormaa, kun taas kolme ylintä rullaa pitävät hihnan putken muodossa. Vaaka- ja pystysuorassa kaarevassa osassa hihnaa ympäröivät rullat tukevat kuormitusta resultanttivoiman suunnasta riippuen. Sama koskee putkikuljettimen pohja- tai paluuhihnapuolta, jota voidaan käyttää toisen materiaalin kuljettamiseen, mikä vähentää pääoma- ja käyttökustannuksia.
Sopivan erittäin joustavan joustavan hihnan kehittäminen on toiminut katalysaattorina useiden teollisuudenalojen putkikuljetinlaitteistojen kasvulle ja suosiolle.
Putkikuljettimen edut perinteisiin kuljettimiin verrattuna:
Suljettu, puhdas ja ympäristöystävällinen kuljetus, joka eliminoi materiaalien roiskeet, hajoamisen ja palautumisen.
Altistumattomuus ilmakehään, mikä johtaa materiaalin ominaisuuksien säilymiseen.
Kaarevuus on mahdollista sekä vaaka- että pystytasoissa, jotka liittyvät jyrkempään kaltevuuskulmaan.
Mahdollisuus kuljettaa toinen materiaali järjestelmän paluupuolen putken kautta.
Kokonaissäästöt tilantarpeessa, rakenteellisissa ja perustuskustannuksissa.

V: Kohtuullinen jäykkyys putkille ja taipuminen helposti, ja kyky säilyttää pyöreyden vakaus.Putken kuljetinhihnoja voidaan taivuttaa vaakasuoraan, pystysuoraan tai vinottain, mikä tekee niistä sopivia monimutkaisiin asetteluihin ja rajoitetun tilan ympäristöihin. Tämä mahdollistaa joustavampien siirtolinjojen toteuttamisen rajoitetussa tilassa.
Tiivistys on hyvä limitysreunassa, väsymiskestävyys, kulutuskestävyys, vakaa kantavuus.
Suljetussa kuljetuksessa materiaalit eivät kellu taivaalla tai putoa eivätkä vaikuta ympäristöön etenkään hienojen materiaalien, kuten jauheen tai tahnan, kohdalla.
Suojaa materiaalia tuulelta, sateelta, lumelta ja muulta ympäristöltä.
Perinteisiin litteisiin kuljetinhihnoihin verrattuna putkikuljetinhihnat kuluttavat vähemmän energiaa kuljetuksen aikana. Tämä johtuu siitä, että putkimainen rakenne voi vähentää materiaalin vastusta ja kitkaa ja vähentää kuljetukseen tarvittavaa energiaa.
Putkikuljettimien ainutlaatuisen rakenteen ja sovellusten vuoksi ne vaativat korkeampia teknisiä vaatimuksia verrattuna perinteisiin kuljettimiin. Esimerkiksi EP (etyleenipropeeni) ja NN (nailon) kankaiden vaatimuksia ovat parannettu joustavuus leveyssuunnassa, paksumpi kuorittu kumi sekä vahvempi tarttuvuus kankaiden ja päällyksen välillä. Tästä johtuen putkikuljettimien valmistus asettaa suurempia vaatimuksia hihnakuljettajien kyvylle, mikä edellyttää tiukkoja tuotannonhallinta- ja laaduntestausvalmiuksia.

V: Putken kuljetinhihnan ydin koostuu korkeasta kankaasta tai teräsnauharungosta, jonka ylä- ja alasuojuksena on korkea lujuus ja kulutusta kestävä kumi. Käytön aikana kumihihna muuttuu asteittain tasosta U-kokoiseksi, kun taas hihna rullataan putkimaiseen kokoon hermeettistä kuljetusta varten.
Pipe Conveyor Belt käyttää tarvittavien materiaalien kuljetukseen ympäristöä suojelevia ja kolmiulotteisia taivutuskuljetuksia hiilessä, kaivoksessa, satamassa, sähkövoimassa, metallurgiassa, arkkitehtuurissa, elintarviketeollisuudessa. Hermeettisen kuljetuksen aikana materiaalit eivät lennä ylöspäin ja putoa, eivät vaikuta ympäristöön, voivat taipua, iso vino, ulos ja kotiin kuljetettavissa.

V: Putken kuljetusjärjestelmä on hiljattain kehitetty järjestelmä, ja sillä on useita etuja perinteiseen kuljetinjärjestelmään verrattuna.
Sen käyttöalue on monipuolinen kuljettamaan kaikentyyppisiä materiaaleja kaikilla teollisuudenaloilla.
Putkikuljettimen etuja tavanomaiseen kuljettimeen verrattuna ovat
Litteä hihna muuttuu putken muotoiseksi ja kantaa materiaalia.
Putken muoto suojaa käsiteltävää materiaalia säältä, kuten tuulelta ja sateelta.
Siirtopisteiden vähentäminen.
Vähentää kalliin materiaalin roiskumista kuljetuksen aikana paikasta toiseen.
Kompakti muotoilu säästää tilaa, toimii missä tahansa maastossa, mahdollistaa jyrkän kaltevuuden ja jyrkän mutkan.
PUTKUKULJETTIMEStamme liittyvät erityisominaisuudet ovat seuraavat:
Erityistä putkikuljettimen kangasta käytetään pitämään jännitys rullissa ja estämään putken romahtaminen.
Erityinen kangasrakenne on suunniteltu vähentämään runkoon kohdistuvaa rasitusta ajon ja putken muodostuksen aikana.
Toimitetaan pidempi pituus vähentämään liitoksia putkikuljettimessa.
Korkean lämpötilan sovelluksessa on erityinen päällyskerros, joka ylläpitää putken sisällä olevaa lämpöä
Erityinen pohjakansi kestää iskuja ja hankausta kaikista rullista.

V: Putkikuljettimen linjaus on tärkeä, jotta hihna ei likaannu rakenteisiin, kourutyöhön. jne. mikä johtaa pysyvään vaurioon hihnalle ja vahingoittuneille rakenteille. Lisäksi hihnan kohdistus on ratkaisevan tärkeää, jotta tuotetta ei pääse roiskumaan putkikuljettimesta sen pituudella, koska limitys on väärässä asennossa.
Hihnan oikea kohdistus/harjoittelu on tarkistettava, jotta se toimii kuormittamattomana, osakuormituksessa ja täyskuormituksessa. Ensisijaista kohdistuksen tarkistusta varten, eli ensimmäistä uutta hihnaa ja myöhempiä vaihtohihnoja varten, kuljetin on käynnistettävä vasta, kun kaikki posket on suoritettu asennuksen poskiohjeiden mukaisesti. Tämän jälkeen kuljetin käynnistetään ilman kuormaa, ja henkilöstö valvoo asianmukaisesti kuljettimen koko pituudelta.
Kun kuljetin on käynnistetty, hihnan limitystä on tarkkailtava suhteessa muuhun rakenteeseen. Myös vyön linjausta hännän ja pään päässä on tarkkailtava käynnistyksen yhteydessä ja jos 'päällekkäisyys' liikkuu myötä- tai vastapäivään rakenteessa edellä mainitun 20 asteen yläpuolelle, hihna vaatii harjoittelua.
Vyön harjoittelun tulisi mieluiten suorittaa vain yksi henkilö. Tämä varmistaa, ettei välipyörien säätöä tehdä päällekkäin, varsinkin tässä tapauksessa ottaen huomioon tämän kuljettimen pituus. Lisäksi vedonlyöntiharjoittelu tulee aloittaa kuljettimen peräpäästä alkaen peräpyörästä, lastausosasta jne. ja edeten kantohihnaa pitkin. Päässä harjoittelu seuraa hihnalinjaa vetojen, sisäänoton ja takaisin peräpyörään paluulangan kautta.
Hihnan harjoittamista varten kussakin putkikuljettimien välilevyssä on kaksi harjoitusrullaa, vastaavasti kanto- ja paluunauhassa. Nämä välipyörät ovat tavallisesti kunkin kuuden välipyörän sarjan pohjarullat, ja ne on asennettu kannattimeen, jossa on uritetut säätöreiät. Kun kuljetin kulkee vaakasuuntaisen käyrän, harjoitusrullat ovat yleensä siirtyneet käyrästeen sisäpuolelle.
Hihnan harjoittelun säätämiseksi on ensin selvitettävä, onko hihnaa kierrettävä joko myötä- vai vastapäivään, jotta 'päällekkäisyys' on välipyöräsarjan ylä- (kantopuoli) tai alhaalla (paluupuoli). Toiseksi selvitä, mitkä välipyörät vaativat säätämistä. Tätä varten on löydettävä kohdistusvirheen lähde eli mistä hihna alkaa kohdistua väärin, ja nämä välipyörät on säädettävä.
Tunnistetun säätöpyörän kannattimien pultteja on tämän jälkeen löysennettävä hieman, jotta kannatinta voidaan kääntää.
Hihnan kohdistamiseksi välipyörän kannatin on käännettävä oikeaan suuntaan. Tämän koulutuksen vaikutus hihnan linjaukseen on sama kuin tavanomaisilla kuljettimilla.
On huolehdittava siitä, ettei harjoitusjoukkopyörien liiallinen säätäminen ole mahdollista. Säädöt on tehtävä pienin askelin, kolmeen tai neljään vierekkäiseen harjoitusjoutopyörään kerrallaan, mitä seuraa tarkkailu noin 5 minuutin ajan, jotta säätö tulee voimaan ennen lisäsäätöjen tekemistä.
Kun välipyöriä säädetään, paneelit tulee merkitä vertailua varten.
Kun hihna pyörii kunnolla paneeleissa, osakuorma tulee siirtää ja sen jälkeen suorittaa täysi kuormitustesti. Kaikki harjoituspyörän kiinnikkeet on kiristettävä uudelleen, kun hihnan harjoittelu on suoritettu.
Jos havaitaan, että säätämällä sarjaa harjoitusrullia, hihnan kohdistus ei parane, säädetyt välipyörät on asetettava takaisin alkuperäisiin asentoonsa ennen kuin siirrytään seuraavaan paneelisarjaan lisäsäätöjen tekemistä varten. Tällä tavalla vyön harjoittelu tapahtuu loogisesti, systemaattisesti.

V: Kuljettimen runko
Jos kuljetinrunko on vinossa tai vinossa, se voi johtaa hihnan harhaan. Tarkista runko kaikista kulmista varmistaaksesi, että runko on tasainen ja suorakulmainen.
Snup rullat
Nämä rullat luovat lisää jännitystä hihnaan ja ovat kosketuksissa järjestelmän jokaiseen hihnapyörään. Jännitys on ratkaisevan tärkeä seurannan kannalta, joten kiinnitysrullien tulee olla rungossasi ja kiristää riittävästi hihnaa.
Hihnaleikkaus
Kuljetinhihnat voidaan leikata väärin valmistuksen aikana, jolloin ne ovat vinossa. Riippumatta siitä, kuinka hyvin muu järjestelmäsi toimii, vino hihna aiheuttaa seurantavirheitä.
Puhtaus
Hihnan ja hihnapyörien kerääntyminen voi aiheuttaa hihnan heilumisen tavalla tai toisella. Varmista, että kaikki kuljettimesi osat ovat puhtaita varmistaaksesi sujuvan toiminnan ja estääksesi vikoja.
Vääriä kruunuja
Kuljetinhihnat liikuttavat erilaisia ​​esineitä, ja joskus materiaali voi takertua tai juuttua hihnapyörään. Päätypyörien keskellä on kruunuja, jotka jakavat voiman hihnan molemmille puolille ja auttavat sitä pysymään raiteilla. Jos roskanpala juuttuu toiseen hihnapyörään, se voi luoda väärennetyn kruunun ja jakaa painon sinne, missä et tarvitse sitä. Tarkista, ettei hihnapyörissäsi ole roskia tämän välttämiseksi.